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無(wú)論是產(chǎn)品還是行業(yè),都存在從起步到成長(zhǎng),從成熟到衰退的生命周期,這是大量研究所揭示出來(lái)的客觀規(guī)律。對(duì)政府來(lái)講,針對(duì)產(chǎn)業(yè)生命周期每個(gè)階段的特征進(jìn)行產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、制定產(chǎn)...
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了解更多“從上世紀(jì)80年代開(kāi)始,已累計(jì)向全球1952家公司出售涉及造假的問(wèn)題產(chǎn)品,占客戶(hù)總數(shù)的10%……”10月31日,日立金屬公布的最新調(diào)查報(bào)告概要顯示,包括存在問(wèn)題...
了解更多“雙碳”目標(biāo)提出以來(lái),汽車(chē)零部件再制造受到了前所未有的關(guān)注。與制造同型號(hào)新品相比,再制造產(chǎn)品可節(jié)約60%能耗,降低80%以上大氣污染物排放量,是發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、實(shí)...
了解更多在汽車(chē)“新四化”加速之路上,汽車(chē)零部件的轉(zhuǎn)型成為重中之重。
了解更多根據(jù)2017年全國(guó)人大常委會(huì)固廢法執(zhí)法檢查報(bào)告有關(guān)建議,十三屆全國(guó)人大常委會(huì)啟動(dòng)了固廢法修訂工作。2018年,習(xí)近平總書(shū)記在上??疾鞎r(shí)作出“垃圾分類(lèi)工作就是新時(shí)...
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