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社評(píng)|入世20年中國(guó)汽車交出精彩答卷

發(fā)布時(shí)間:發(fā)布日期:2021-12-12
20年前的12月11日,中國(guó)正式加入世界貿(mào)易組織(WTO),這是中國(guó)對(duì)外開放的一個(gè)里程碑。從此,中國(guó)邁入一個(gè)新的發(fā)展階段,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)也開啟了全新的篇章。




入世20年來,中國(guó)信守規(guī)則、履行承諾,在開放共贏、融合創(chuàng)新中,以優(yōu)異的表現(xiàn)實(shí)現(xiàn)自身經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,同時(shí)對(duì)世界經(jīng)濟(jì)作出了突出貢獻(xiàn)。


20年里,得益于對(duì)外開放,我國(guó)GDP增長(zhǎng)8倍,占世界GDP比重從2001年的4%增至2020年的17.4%。與此同時(shí),入世以來,中國(guó)對(duì)世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的平均貢獻(xiàn)率接近30%。


入世20年,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)交出了一份精彩答卷。入世,標(biāo)志著中國(guó)經(jīng)濟(jì)更加全球化、市場(chǎng)化。在開放、合作、團(tuán)結(jié)、共贏的背景下,20年來,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)無疑是踐行高水平、高質(zhì)量對(duì)外開放的先鋒。在堅(jiān)持?jǐn)U大開放的過程中,中國(guó)政府營(yíng)造了不斷優(yōu)化的政策環(huán)境和市場(chǎng)環(huán)境,為全球企業(yè)在中國(guó)提供了更平等、更開放、更廣闊的發(fā)展空間。


入世20年,中國(guó)汽車開始更加自信地參與全球競(jìng)爭(zhēng),中國(guó)汽車更加主動(dòng)地應(yīng)對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)的游戲規(guī)則。回想入世之前的忐忑不安,回想入世之初“龍何之爭(zhēng)”的激辯,在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的努力與成功面前,曾經(jīng)的擔(dān)心和不確定仿佛都是過眼云煙。


20年間,中國(guó)新車產(chǎn)銷量翻了10倍以上并連續(xù)12年位居全球第一,中國(guó)汽車市場(chǎng)在開放中經(jīng)歷了史無前例的大發(fā)展,成為全球車市的“定盤星”;20年間,在開放中憑借產(chǎn)業(yè)政策的優(yōu)化和核心技術(shù)的破壁創(chuàng)新,合資、自主、外商獨(dú)資車企在中國(guó)市場(chǎng)全面開花、同場(chǎng)競(jìng)技,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)迎來前所未有的大繁榮,在開放與放開之間淬煉真金;20年間,中國(guó)汽車頻頻出海、駛向全球,在歷煉與成長(zhǎng)中,將“中國(guó)制造”的金字招牌擦拭得熠熠生輝;20年間,在全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈的合作、競(jìng)爭(zhēng)與創(chuàng)新中,中國(guó)企業(yè)、中國(guó)品牌的參與度越來越高,佼佼者不斷涌現(xiàn)……


考驗(yàn)仍在繼續(xù),機(jī)遇與挑戰(zhàn)依然并存,中國(guó)進(jìn)一步擴(kuò)大開放的決心并未動(dòng)搖。以高水平的對(duì)外開放維護(hù)多邊貿(mào)易體制,是中國(guó)作為世貿(mào)組織成員國(guó)責(zé)無旁貸的正確選擇。隨著全球科技變革和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的重塑,世貿(mào)組織在新議題談判、決策效率、推動(dòng)全球平衡發(fā)展等方面還存在諸多亟待破解的問題。為此,中國(guó)作為世貿(mào)組織成員國(guó),在堅(jiān)持世貿(mào)組織現(xiàn)有框架基礎(chǔ)上,積極參與世貿(mào)組織改革,力圖使世貿(mào)組織在全球經(jīng)濟(jì)變革的新形勢(shì)下發(fā)揮更多積極作用。


置身于全球經(jīng)濟(jì)變革與新一輪高質(zhì)量對(duì)外開放的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè),有信心在“雙循環(huán)”的新發(fā)展格局下,在全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)揮更突出的創(chuàng)新和引領(lǐng)作用,也有底氣看到更多具備核心競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)本土企業(yè)和自主品牌活躍在全球舞臺(tái)。與此同時(shí),我們?nèi)砸潇o地審視自身的不足,在過往的20年,國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化和轉(zhuǎn)型升級(jí)依然迫在眉睫,堅(jiān)持創(chuàng)新,堅(jiān)定對(duì)內(nèi)改革和對(duì)外開放,全面提升產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的安全水平和發(fā)展韌性,是對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)由大到強(qiáng)轉(zhuǎn)變提出的新課題、新任務(wù)。


縱然有諸多的變數(shù)與不確定,但未來依然可期。作為世界最大的發(fā)展中國(guó)家,中國(guó)將繼續(xù)嚴(yán)格履行世貿(mào)成員國(guó)的承諾和職責(zé),為全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展注入更多“中國(guó)動(dòng)能”。憑借在新能源、數(shù)字化、智能化等領(lǐng)域的創(chuàng)新潛力和優(yōu)勢(shì),中國(guó)汽車也將為全球汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展與轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)更多“中國(guó)力量”。