據中汽協數據顯示,2023年,我國汽車產銷累計完成3016.1萬輛和3009.4萬輛,同比分別增長11.6%和12%,產銷量均創(chuàng)歷史新高,連續(xù)十五年蟬聯全球第一。其中,乘用車市場延續(xù)良好增長態(tài)勢,產銷分別完成2612.4萬輛和2606.3萬輛,同比分別增長9.6%和10.6%,為穩(wěn)住汽車消費基本盤發(fā)揮重要作用,業(yè)內人士表示,2023年汽車行業(yè)多項指標創(chuàng)歷史新高,推動汽車行業(yè)實現了質的有效提升和量的合理增長,成為拉動工業(yè)經濟增長的重要動力。
在此數據背后,有幾個特征值得關注:
一?、出口量持續(xù)增長
2023年我國汽車出口再創(chuàng)新高,成為拉動汽車產銷量增長的重要力量。數據顯示,2023年汽車出口491萬輛,同比增長57.9%,出口對汽車總銷量增長的貢獻率達到55.7%,創(chuàng)造了新的歷史,這也說明未來中國汽車產業(yè)在海外市場的潛力也許會大于國內。
二、新能源汽車持續(xù)快速增長
新能源汽車保持產銷兩旺發(fā)展勢頭。在政策和市場的雙重作用下,2023年新能源汽車持續(xù)快速增長,新能源汽車產銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛,同比分別增長35.8%和37.9%,市場占有率達到31.6%,高于上年同期5.9個百分點。
與此同時,2023年我國新能源汽車出口120.3萬輛,同比增長77.6%,增速大大超過傳統燃油車,占汽車出口總量的24.5%。此外,新能源汽車出口還是“量價齊升”,出口均價從2021年的1.95萬美元,提升到2023年的2.38萬美元。這標志著中國汽車產業(yè)在向電動化、智能化轉型方面取得了顯著的成就,也得到了全球消費者的認可。
回顧2023年,全年整體市場銷量呈現“低開高走,逐步向好”的特點。2023年5月—10月,在國家及地方促消費政策的推動下,各地車展與購車促銷活動火熱開展,市場需求逐步釋放,“金九銀十”效應顯著;2023年11月—12月,市場展現出持續(xù)向好的發(fā)展態(tài)勢,疊加年末車企沖刺全年銷量目標,汽車消費被進一步拉動,產銷量再創(chuàng)新高。
展望2024年,中汽協副秘書長陳士華表示,隨著國家促消費、穩(wěn)增長政策的不斷推進,以及一系列新能源汽車產業(yè)發(fā)展政策的持續(xù)實施,汽車市場的活力和消費潛能將會被進一步激發(fā)。預計在2024年,汽車市場將繼續(xù)保持穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢,汽車總銷量將超過3100萬輛,同比增長3%以上。