2024年第二十七周報廢車產業(yè)新聞事件（精華版）
一、公安部：向6.3萬名報廢機動車車主發(fā)放機動車注銷證明電子版 便利群眾網上申領汽車以舊換新補貼
7月1日起，試點機動車行駛證電子化、摩托車登記“一證通辦”、交管業(yè)務網上精準導辦服務等8項公安交管便民利企改革新措施正式推行。各地公安交管部門通過“交管12123”App，向6.3萬名報廢機動車車主發(fā)放機動車注銷證明電子版，更加便利群眾網上申領汽車以舊換新補貼。65個城市試點推行快遞上門服務便利群眾辦事。2700余名群眾享受到優(yōu)化駕駛證重新申領考試科目帶來的便利。
二、農業(yè)農村部等部門關于加大工作力度持續(xù)實施好農業(yè)機械報廢更新補貼政策的通知（最高可領3萬元）
《通知》明確：中央財政從農機購置與應用補貼中安排資金，實施農機報廢更新補貼政策，對報廢老舊農機給予適當補助。重點機具，包括拖拉機、播種機、聯(lián)合收割機（含糧棉油糖等作物聯(lián)合收割所用機械）、水稻插秧機、農用北斗輔助駕駛系統(tǒng)、機動噴霧（粉）機、機動脫粒機、飼料（草）粉碎機、鍘草機等，具體補貼種類由各省結合實際從中選擇確定。
●中央財政農機報廢更新補貼由報廢部分補貼與更新部分補貼兩部分構成。
● 拖拉機、三大糧食作物聯(lián)合收割機、播種機和農用北斗輔助駕駛系統(tǒng)報廢補貼額不超過本通知發(fā)布的最高補貼額，各省可在此基礎上歸并或細化類別檔次，確定具體補貼額。
● 對區(qū)域特色強、使用范圍小、市場價值高的采棉機和甘蔗聯(lián)合收獲機，單臺農機報廢補貼額原則上分別不超過3萬元、2.5萬元。
● 其他農機報廢補貼額原則上按不超過同類型農機購置與應用補貼額的30%測算，并綜合考慮運輸拆解成本和殘值等因素確定，單臺農機報廢補貼額原則上不超過2萬元。
● 農用北斗輔助駕駛系統(tǒng)報廢補貼額原則上不超過800元，報廢補貼申領要以購置新設備為前提。
報廢農機回收拆解企業(yè)（以下簡稱“回收企業(yè)”）應以具備資質的報廢機動車回收拆解企業(yè)為主，也可選擇依法具有農機回收拆解經營業(yè)務的其他企業(yè)或合作社。具體由各省農業(yè)農村部門依據《農業(yè)機械安全監(jiān)督管理條例》等確定，并向社會公布。對于農用北斗輔助駕駛系統(tǒng)，各省可根據實際對回收企業(yè)資格進行單獨審查，確定回收企業(yè)?；厥掌髽I(yè)應當遵守國家有關消防、安全、環(huán)保的規(guī)定，參照《報廢農業(yè)機械回收拆解技術規(guī)范》（NY/T2900—2022）等開展報廢農機回收拆解工作。
三、生態(tài)環(huán)境部向社會公開征集包括報廢車等六類廢棄設備及消費品違法拆解污染環(huán)境問題線索
生態(tài)環(huán)境部擬在全國范圍內集中開展違法拆解廢棄設備及消費品污染環(huán)境專項整治?，F(xiàn)就廢棄設備及消費品非法拆解處理污染環(huán)境行為向社會公開征集問題線索，具體如下：
一、征集時間
2024年6月至12月
二、征集問題線索范圍和內容
重點征集廢電器、報廢機動車、電動自行車廢蓄電池、電動汽車廢動力電池、廢光伏組件、廢風機葉片六類廢棄設備和消費品拆解處理活動中的環(huán)境污染行為。
呼吁廣大公眾積極提供以下詳細信息：違法活動或相關線索的詳細地點（能精確到街道和具體定位最佳）、發(fā)生時間、違法個人或企業(yè)名稱、具體違法行為描述（圖文并茂最佳）等。
四、上海市鼓勵國四柴油車淘汰更新補貼資金管理辦法（征求意見稿）
本辦法所稱的鼓勵國四柴油車淘汰更新補貼資金，是指市級財政從市級節(jié)能減排專項資金中統(tǒng)籌安排，用于支持車輛所有人（不包括黨政機關與事業(yè)單位）開展國四柴油車淘汰和更新的補貼資金。所稱國四柴油車是指在本市注冊登記的，符合國家第四階段排放標準的各類在用柴油車（公交車除外）。
淘汰補貼支持范圍：對在本市辦理報廢手續(xù)且提前報廢時間滿一年及以上的國四柴油車（小型客車、輕型貨車除外）車輛所有人，給予淘汰補貼。
更新補貼支持范圍：對在本市提前報廢國四柴油車且購置新能源車輛，并在本市完成新車注冊登記的車輛所有人，給予新能源化更新補貼。申請新能源化更新補貼的車輛應當與提前報廢的國四柴油車為同類車型。
1、國四柴油車淘汰補貼金額依據柴油車的類型、初次登記年限等因素確定。具體補貼標準見表1。2025年7月1日以后淘汰的，實際補貼金額=補貼標準×80%，退坡比例為20%，2026年7月1日以后淘汰的，實際補貼金額=補貼標準×70%，退坡比例為30%。
2、新能源車輛更新補貼依據車輛載重分級和電池容量等因素確定。車輛載重分級為提前報廢國四柴油車同級別或更低級別的，按照購買新能源車輛的載重分級給予補貼；車輛載重分級高于提前報廢國四柴油車輛的，按照提前報廢車輛的載重分級給予補貼。具體補貼標準見表2。2025年7月1日以后購置的，實際補貼金額=補貼標準×80%，退坡比例為20%。
五、廣東省深圳市國Ⅲ排放標準柴油貨車提前淘汰獎勵補貼辦法（2024-2025年）（征求意見稿）
2024年7月1日至2025年12月31日期間淘汰，且距離強制報廢年限一年（含）以上在深圳注冊登記的國Ⅲ排放標準柴油貨車。
報廢淘汰的日期以《機動車注銷證明書》載明的注銷日期為準；轉出淘汰的日期以最后一次轉出本市時《機動車登記證書》簽注的轉讓登記或變更登記日期為準。
申請補貼的機動車按照淘汰方式、車輛類型、淘汰階段給予相應的補貼
六、四川省成都市：鼓勵非營運類傳統(tǒng)能源汽車更換為新能源汽車（最高獎勵8000元）
《細則》中鼓勵將傳統(tǒng)能源汽車更換為新能源汽車。對將在本市登記注冊的非營運性質國四及以下排放標準車輛報廢,并在本市購置和上牌新能源汽車的單位和個人，給予小型車2000 元/輛、中型車 5000 元/輛、大型車8000 元/輛的置換獎勵。機關事業(yè)單位和國有企業(yè)所屬車輛不納入獎勵范圍”。
本細則印發(fā)之日前，已完成報廢和更新，且符合本細則條件的申領人（單位）應于 2025 年1 月20 日前提交補貼申請。
七、山西?。杭涌鞓嫿◤U棄物循環(huán)利用體系 推動新能源汽車廢舊動力蓄電池利用項目建設
《通知》中加強廢舊動力電池循環(huán)利用。加強新能源汽車廢舊動力蓄電池溯源規(guī)范管理，推動新能源汽車廢舊動力蓄電池利用項目建設，提升動力電池規(guī)范化處置能力。落實動力電池梯次利用產品認證制度，推動動力電池梯次利用產品質量認證。開展清理廢舊動力電池“作坊式回收”聯(lián)合專項檢查行動，加強廢鉛蓄電池等危險廢物收集、利用過程環(huán)境監(jiān)管。推動有條件的生產、銷售企業(yè)開展廢舊產品逆向物流回收。結合汽車、家電產品等以舊換新需求，推動報廢汽車回收拆解和廢棄家電回收利用。鼓勵回收骨干企業(yè)通過連鎖經營、特許經營（加盟）等方式，暢通回收利用渠道，形成規(guī)范有序的回收利用產業(yè)鏈條。推動廢棄電器電子產品、廢鋼鐵、廢舊輪胎、廢塑料、廢紙等再生資源綜合利用行業(yè)規(guī)范管理。
八、【行業(yè)關注】汽車更新消費迎來小高峰 回收拆解產業(yè)邁向千億級
中國亞洲經濟發(fā)展協(xié)會汽車再循環(huán)產業(yè)發(fā)展委員會會長張瑩日前接受新華社采訪，在2024年7月1日新華社北京7月1日電 題：汽車更新消費迎來小高峰 回收拆解產業(yè)邁向千億級的報道中，張瑩會長表示，隨著消費者對汽車品質、性能要求的提高以及新能源汽車市場的快速發(fā)展，在補貼政策及促消費的利好下，預計今年回收規(guī)模將超過700萬輛，根據汽車使用周期和車齡的逐年遞增，未來報廢汽車回收市場將迎來更大的發(fā)展空間。
“不少報廢汽車的零部件符合回用件循環(huán)條件，另有部分零部件可以進入再制造體系?！逼囋傺h(huán)產業(yè)發(fā)展委員會張瑩表示，可結合零部件的匹配度和適配性，形成回用件、再制造件合理的流通體系，全面發(fā)展汽車再循環(huán)產業(yè)鏈。
九、【報廢更新】一攬子財稅政策措施出臺 推動大規(guī)模耐用消費品以舊換新 支持老舊柴油貨車淘汰更新
今年以來，財政部積極研究提出一攬子財稅政策措施清單，統(tǒng)籌安排存量政策和新增政策，用好補助資金、政府債券、稅收、政府采購、財政貼息等多種工具，積極抓好貫徹落實。
01、推動大規(guī)模設備更新方面：明確支持老舊柴油貨車淘汰更新和老舊營運船舶報廢更新，鼓勵引導道路貨運經營者加快淘汰國三及以下標準營運類柴油貨車，提前淘汰國四標準營運類柴油貨車。
02、推動大規(guī)模耐用消費品以舊換新方面：對報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或2018年4月30日前注冊登記的新能源乘用車，并購買2.0升及以下排量燃油乘用車或符合條件的新能源乘用車的消費者給予定額補貼。
03、推動大規(guī)?；厥昭h(huán)利用方面：中央財政設立廢棄電器電子產品處理專項資金，采取以獎代補的方式，對廢棄電器電子產品回收處理予以支持；研究制定對綠色產品的政府采購支持政策，擴大政府采購支持綠色建材促進建筑品質提升政策實施范圍，推動相關產業(yè)綠色轉型升級。
來源：報廢車回收拆解與再利用分會