2024年第四十五周報(bào)廢車產(chǎn)業(yè)新聞事件（精華版）
一、云南省迪慶州工信部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解監(jiān)督管理工作的通知
各級(jí)工信主管部門按云工信〔2022〕318 號(hào)通知要求，指導(dǎo)企業(yè)做好資質(zhì)認(rèn)定前相關(guān)準(zhǔn)備工作。鼓勵(lì)未取得電動(dòng)汽車回收拆解資質(zhì)企業(yè)積極開展電動(dòng)汽車的回收拆解資質(zhì)認(rèn)定申報(bào)，未取得電動(dòng)汽車回收拆解資質(zhì)的企業(yè)不得開展電動(dòng)汽車回收拆解業(yè)務(wù)。
回收拆解企業(yè)必須在其資質(zhì)認(rèn)定的場地內(nèi)對(duì)回收的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車予以拆解，并在公安等相關(guān)部門指導(dǎo)監(jiān)督下規(guī)范解體報(bào)廢機(jī)動(dòng)車，積極留存具有相應(yīng)價(jià)值的回收件，擴(kuò)大報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收件留存數(shù)量。允許回收企業(yè)向符合（發(fā)改環(huán)資規(guī)〔2021〕528號(hào)）要求的汽車零部件再制造企業(yè)交售報(bào)廢車輛“五大總成”。
各縣（市）多部門依法嚴(yán)厲查處非法回收拆解活動(dòng)，于2024年10月至12月開展為期3個(gè)月的打擊非法回收拆解專項(xiàng)整治行動(dòng)。重點(diǎn)整治內(nèi)容與《通知》明確內(nèi)容一致。
二、海南省報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收行業(yè)產(chǎn)能預(yù)警提示（截至2024年11月6日）
截至2024年10月底我省汽車保有量約213萬輛，年總拆解產(chǎn)能約8.52 - 10.65萬輛。2024年1 - 10月海南報(bào)廢汽車回收拆解0.78萬輛，占年總產(chǎn)能9%。
截至11月6日全省4家資質(zhì)企業(yè)年總拆解產(chǎn)能11萬輛，在建5家企業(yè)預(yù)計(jì)年總拆解產(chǎn)能29.5萬輛，現(xiàn)有及在建總產(chǎn)能40.5萬輛，遠(yuǎn)超應(yīng)有產(chǎn)能，現(xiàn)對(duì)行業(yè)提出產(chǎn)能過剩預(yù)警，建議投資者做好可行性研究、加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范。
三、山東省煙臺(tái)市2024年汽車置換更新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則
2024.7.25至政策截止日，消費(fèi)者轉(zhuǎn)讓名下乘用車后在煙臺(tái)購車（新能源或燃油新車）且在山東注冊，可獲一次性定額補(bǔ)貼。補(bǔ)貼對(duì)象是個(gè)人，轉(zhuǎn)讓舊車和購置新車者須為同一人，每轉(zhuǎn)讓一輛舊車并購置一輛新車可申請(qǐng)一次補(bǔ)貼，二者無先后順序要求。
轉(zhuǎn)讓舊車后購燃油車：8萬（含）以下補(bǔ)貼3000元，8萬（不含）至20萬（含）補(bǔ)貼8000元，20萬（不含）以上補(bǔ)貼12000元；購新能源車：8萬（含）以下補(bǔ)貼4000元，8萬（不含）至20萬（含）補(bǔ)貼10000元，20萬（不含）以上補(bǔ)貼15000元，以機(jī)動(dòng)車銷售發(fā)票價(jià)稅合計(jì)數(shù)為購置價(jià)格依據(jù)。
政策實(shí)施期，購置同一新車不可重復(fù)申請(qǐng)國家或煙臺(tái)汽車補(bǔ)貼，領(lǐng)一種補(bǔ)貼即視為放棄另一種，審核期新車須始終在申請(qǐng)人名下，否則審核不通過。
四、上海市商務(wù)委員會(huì)等部門關(guān)于印發(fā)《上海市促進(jìn)二手車出口的若干措施》的通知
《通知》主要目標(biāo)：暢通二手車對(duì)外貿(mào)易鏈條，促進(jìn)二手車出口優(yōu)質(zhì)企業(yè)和配套產(chǎn)業(yè)鏈集聚發(fā)展，推動(dòng)二手車出口規(guī)模顯著提升。
完善二手車國內(nèi)交易服務(wù)，提升二手車交易評(píng)估體系國際認(rèn)可度。推進(jìn)二手車信息平臺(tái)、定價(jià)中心、評(píng)估中心等功能性載體建設(shè)，形成二手舊車出口與國內(nèi)二手車交易良性循環(huán)，打造面向國際的二手車出口體系。
上述政策措施自印發(fā)之日起施行，有效期至2029年10月18日止。
五、河北?。和苿?dòng)電動(dòng)自行車以舊換新 規(guī)范老舊電動(dòng)自行車回收管理
《通知》明確：指導(dǎo)電動(dòng)自行車以舊換新活動(dòng)承辦單位在省電動(dòng)自行車信息化平臺(tái)（農(nóng)行微銀行公眾號(hào)）進(jìn)行價(jià)格備案。
以舊換新補(bǔ)貼車型備案價(jià)格不得高于2024年8月20日-9月19日同款產(chǎn)品（同一型號(hào)同一配置）的最低成交價(jià)格（注：成交價(jià)格是指不扣除舊車殘值的含稅價(jià)格，如已成交的價(jià)格不含稅，需還原為稅后價(jià)格進(jìn)行計(jì)算）。
電動(dòng)自行車承辦單位利用以舊換新政策，存在先漲價(jià)再補(bǔ)貼、承諾不實(shí)等行為的，各地商務(wù)主管部門應(yīng)取消承辦資格，責(zé)令退還補(bǔ)貼，市場監(jiān)管部門依法依規(guī)予以處理。
六、天津市推動(dòng)電動(dòng)自行車以舊換新工作實(shí)施方案
《通知》條件：對(duì)個(gè)人消費(fèi)者交回2024年11月1日前已經(jīng)公安部門登記在個(gè)人名下的廢舊電動(dòng)自行車（廢舊電動(dòng)自行車必須為整車，包含電動(dòng)自行車用蓄電池），并在天津市轄區(qū)內(nèi)參與電動(dòng)自行車以舊換新活動(dòng)的銷售單位購買符合國家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車新車，給予一次性定額補(bǔ)貼。鼓勵(lì)個(gè)人消費(fèi)者購買符合《電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)生產(chǎn)的合格電動(dòng)自行車新車。
對(duì)交回個(gè)人名下廢舊鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車并換購鉛酸蓄電池電動(dòng)自行車新車的個(gè)人消費(fèi)者給予一次性600元補(bǔ)貼，對(duì)其他情形交舊購新的個(gè)人消費(fèi)者給予一次性500元補(bǔ)貼。廢舊電動(dòng)自行車回收殘值不計(jì)算在補(bǔ)貼內(nèi)。
活動(dòng)于2024年11月9日開始，實(shí)行資金總量控制，資金使用完畢即止，最晚2024年12月31日24時(shí)結(jié)束。
七、山西省太原市電動(dòng)自行車以舊換新實(shí)施細(xì)則
《通知》條件：對(duì)交回個(gè)人名下老舊電動(dòng)自行車并換購電動(dòng)自行車新車的消費(fèi)者予以一次性500元補(bǔ)貼。鼓勵(lì)享受補(bǔ)貼的消費(fèi)者購買符合《電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)生產(chǎn)的合格電動(dòng)自行車新車。換購的鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車，其電池還應(yīng)符合《電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》(GB43854)標(biāo)準(zhǔn)要求。
本方案自發(fā)布之日起實(shí)施至12月31日止，并結(jié)合具體情況適時(shí)調(diào)整。
八、浙江省嘉興市生態(tài)環(huán)境局海寧分局關(guān)于推進(jìn)老舊柴油叉車淘汰替換新能源車的建議
市生態(tài)環(huán)境分局與各鎮(zhèn)街聯(lián)合開展了企業(yè)走訪政策宣傳活動(dòng)。積極聯(lián)系并對(duì)接新能源叉車供應(yīng)商，向企業(yè)介紹新能源叉車的優(yōu)勢，使企業(yè)更充分地認(rèn)識(shí)到老舊柴油叉車尾氣污染的危害，從而引導(dǎo)企業(yè)進(jìn)行新能源叉車替換。
同時(shí)，對(duì)部分老舊叉車進(jìn)行了尾氣檢測，發(fā)現(xiàn)有 13 臺(tái)超標(biāo)，均已下發(fā)責(zé)令整改通知書。此外，積極向上級(jí)匯報(bào)爭取，對(duì)淘汰任務(wù)數(shù)量進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，2024 年的任務(wù)由原定的清零變?yōu)?243 臺(tái)。2023 年共完成老舊柴油叉車淘汰 400 余臺(tái)，向 60 余家企業(yè)發(fā)放財(cái)政補(bǔ)助 108.88 萬元，以減輕企業(yè)所承受的壓力。
九、工信部印發(fā)《重點(diǎn)工業(yè)產(chǎn)品碳足跡核算規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)編制指南》
《通知》提出：逐步完善重點(diǎn)工業(yè)產(chǎn)品碳足跡核算方法規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)體系，推動(dòng)建立符合國情實(shí)際的產(chǎn)品碳足跡管理體系，促進(jìn)工業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型，助力經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。到2027年，制定出臺(tái)200項(xiàng)重點(diǎn)工業(yè)產(chǎn)品碳足跡核算規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)用場景得到顯著拓展。
針對(duì)市場需求迫切、減排貢獻(xiàn)突出、產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)聯(lián)性強(qiáng)、供應(yīng)鏈帶動(dòng)作用明顯、國際貿(mào)易量大的產(chǎn)品領(lǐng)域，聚焦鋼鐵、有色金屬、石化化工、建材、新能源汽車、電子電器等行業(yè)，參考國家統(tǒng)計(jì)局《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類》《統(tǒng)計(jì)用產(chǎn)品分類目錄》《消費(fèi)品分類與代碼》等標(biāo)準(zhǔn)要求，開展重點(diǎn)工業(yè)產(chǎn)品碳足跡核算規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)制定。成熟一批、推進(jìn)一批、持續(xù)完善，穩(wěn)步有序擴(kuò)大產(chǎn)品覆蓋范圍。
來源：報(bào)廢車回收拆解與再利用分會(huì)